MCT
ИСТОРИЯ
Судостроительная компания МКТ основана в 2016 году во Владивостоке. Мы начали с ремонта и модернизации судов и уже к концу первого года работы заложили киль катамарана MCT 900L, спроектированного в конструкторском бюро Альберта Назарова. Летом 2017 года первые суда данного проекта были спущены на воду и успешно прошли испытания.
В 2018 нами был построен первый катамаран с закрытой рубкой и каютами AMD 900. За 5 лет работы мы передали заказчикам 5 катамаранов, которые успешно эксплуатируются в тяжёлых условиях Японского и Охотского морей, что подтверждает значительную надёжность конструкций и высокие стандарты качества.
В 2018 нами был построен первый катамаран с закрытой рубкой и каютами AMD 900. За 5 лет работы мы передали заказчикам 5 катамаранов, которые успешно эксплуатируются в тяжёлых условиях Японского и Охотского морей, что подтверждает значительную надёжность конструкций и высокие стандарты качества.
Идея
Мы осуществляем полный цикл производства, начиная с расчётов и чертежей, заканчивая ходовыми испытаниями и сертификацией, для нас не существует невыполнимых задач. Начинаем с идеи, отвечаем за результат.
Верфь
Наша верфь расположена в городе Владивосток, на берегу Амурского залива. Технология изготовления корпусов в специальных матрицах позволяет нам строить сразу несколько катамаранов.
Технология
Высокое качество наших катамаранов обусловленно использованием современных технологических процессов.
Элементы матриц, в которых происходит формирование деталей будущих катамаранов, производятся на высокоточных станках с ЧПУ.
Корпус судна изготавливается с использованием технологии вакуумной инфузии. Данная технология широко применяется при производстве изделий из композитов, от досок для сёрфинга и автомобильных спойлеров до крыльев самолетов и элементов космических аппаратов.
Элементы матриц, в которых происходит формирование деталей будущих катамаранов, производятся на высокоточных станках с ЧПУ.
Корпус судна изготавливается с использованием технологии вакуумной инфузии. Данная технология широко применяется при производстве изделий из композитов, от досок для сёрфинга и автомобильных спойлеров до крыльев самолетов и элементов космических аппаратов.